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Processamento CNC personalizado Prototípica Anodizado Finish Redutor de Casas Alta resistência

Detalhes do produto

Lugar de origem: China

Marca: Shinden

Número do modelo: Protótipo de caixa de redução de alta resistência da máquina CNC

Termos do pagamento & do transporte

Detalhes da embalagem: caixa de madeira / cartão, ou de acordo com as necessidades do cliente

Tempo de entrega: 7-45 dias úteis

Termos de pagamento: L/C, D/A, D/P, T/T

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Destacar:

Prototipos de usinagem CNC personalizados

,

Processamento CNC de alta resistência

,

Revestimento do redutor de acabamento anodizado

Acaba.:
Anodizados
Intervalo de temperatura:
-40 a 250 graus Fahrenheit
Classificação IP:
IP65
Tipo de montagem:
Montador de flange
Velocidade máxima de entrada:
5000 RPM
Tamanho:
Quatro polegadas.
Tipo de vedação:
Labirinto
Materiais:
Alumínio
Torque máximo:
1000 lb-in
Carga radial máxima:
500 libras
Carga axial máxima:
250 libras.
Acaba.:
Anodizados
Intervalo de temperatura:
-40 a 250 graus Fahrenheit
Classificação IP:
IP65
Tipo de montagem:
Montador de flange
Velocidade máxima de entrada:
5000 RPM
Tamanho:
Quatro polegadas.
Tipo de vedação:
Labirinto
Materiais:
Alumínio
Torque máximo:
1000 lb-in
Carga radial máxima:
500 libras
Carga axial máxima:
250 libras.
Processamento CNC personalizado Prototípica Anodizado Finish Redutor de Casas Alta resistência
Descrição do produto

 

 

TipicoHabitaçãoAs peças do carro sãoCaixa de engrenagens,Revestimento do redutorAs funções e os métodos de processamento de cada concha também são diferentes.Fusão de areia, acrílico transparente ((PMMA/PC)Impressão 3D.

Processamento CNC personalizado Prototípica Anodizado Finish Redutor de Casas Alta resistência 0

 

1Requisitos da indústria automóvel

Com base no nível geral da indústria automotiva e na tendência de desenvolvimento a analisar, uma vida útil mais longa, pode reduzir o número de manutenção e custos de manutenção do veículo,Reduzir o tempo total de manutenção do veículo do cliente, que é muito amigável para os clientes; leveza, desempenho em melhor eficiência energética do veículo, menor peso total do veículo, em condições de lubrificação extremas (aceleração rápida,desaceleração rápida, velocidade extrema de rotação, baixa mudança de temperatura e outras condições), pode ser na perda de condições de lubrificação para garantir que as peças em um certo intervalo de tempo para executar; os itens seguintes,para a comparação dos requisitos da indústria.
1) Duração de vida mais longa.
2) Capacidade de operar sob perda temporária de lubrificação.
3) capacidade de resistir a temperaturas de funcionamento mais elevadas
4) maior eficiência energética.
5) peso do sistema mais leve.
6) manutenção reduzida, o que resulta em custos mais baixos e em horas de trabalho mais longas.
7) níveis de ruído mais baixos.


2. Soluções
Para satisfazer os requisitos industriais acima referidos, é necessário assegurar uma excelente ductilidade, propriedades mecânicas, excelente resistência à corrosão e um menor coeficiente de atrito,Excelente capacidade de processamento e plasticidade dos materiais, e os requisitos para a temperatura de funcionamento:
1) Uma combinação perfeita de resistência à fadiga e de excelente ductilidade.
2) Excelentes propriedades mecânicas numa ampla gama de temperaturas.
3) Excelente resistência química aos fluidos de trabalho automotivos.
4) boa resistência ao envelhecimento.
5) boa resistência ao desgaste.
6) baixo coeficiente de atrito.
7) absorção de humidade para obter um coeficiente de expansão térmica comparável ao dos metais.
8) baixa gravidade específica.
9) fácil de processar.

2.1 Alta resistência mecânica
Em virtude da sua estrutura semicristalina, o material polimérico pode manter as suas propriedades mecânicas bem em ambientes de trabalho acima da sua temperatura de transição de vidro.
2.2 Expansão térmica
Os enchimentos adicionados a materiais poliméricos podem reduzir o coeficiente de expansão térmica do material para um nível comparável ao dos metais.Não existe qualquer risco quando se utilizam peças poliméricas como substitutos directos de peças metálicas devido à diferença no coeficiente de expansão.
2.3 Propriedades dinâmicas de fadiga por tracção
Os novos compósitos cheios de fibra de carbono de alto módulo recentemente introduzidos não só são fáceis de processar, mas também possuem excelentes propriedades mecânicas,e a sua resistência à fadiga foi significativamente melhorada em comparação com os materiais plásticos de alta resistência existentes com graus cheios de fibra de carbono.
2.4 Resistência à compressão
Uma vez que a maioria das aplicações automotivas também requer operação sob cargas de pressão, os dados sobre a resistência à compressão devem ser considerados para evitar falhas do sistema.
2.5 Tolerâncias de moldagem por injecção
As tolerâncias das peças moldadas estão geralmente dentro de 0,05% das dimensões especificadas.
2.6 Força específica
Em comparação com os metais, os materiais poliméricos possuem alta resistência à tração e baixa densidade.O uso de fibra de vidro ou reforço de fibra de carbono pode fazer com que a relação resistência/peso dos materiais poliméricos atenda ou exceda a dos materiais leves comuns.
2.7 Repulsivo
O arrasto é a deformação de uma amostra sob tensão constante durante um longo período de tempo.Os plásticos têm uma excelente resistência ao arrasto e podem suportar grandes tensões durante toda a sua vida sem deformação significativa ao longo do tempo..
2.8 Força estrutural
Quando o plástico é considerado em vez do metal, ele fornece o menor peso por unidade de proporção de volume.Os materiais plásticos superam as ligas de alumínio padrão em termos de peso e espessura do perfilOs materiais plásticos podem reduzir o peso das peças metálicas em até 80%.
2.9 Fricção
A fricção é a interação de superfícies de contato em movimento relativo sob carga.Quando dois materiais entram em contato e se movem em relação um ao outroA parte superior da projeção é removida como desgaste, e a resistência resultante ao movimento é a força de atrito.O material composto resultante é amplamente utilizado na fabricação de peças resistentes ao atrito devido à sua excelente resistência ao desgaste sob condições de alta pressão e alta velocidadeAs propriedades de atrito e de desgaste do material podem ser avaliadas através de um dos vários métodos de ensaio geométrico.


3Aplicação
Uma vez que pode satisfazer os requisitos de utilização na indústria, deve ser aplicado, por exemplo, em bombas de lubrificação, anéis de vedação, válvulas hidráulicas, engrenagens, etc.
3.1 Bomba de lubrificação
Os materiais de plástico apresentam as seguintes vantagens quando utilizados em bombas de vela, bombas de óleo de engrenagem e bombas centrífugas.
1) Baixa inércia de rotação.
2) Espaço livre pequeno.
3) alta eficiência.
4) custo comparável ao do metal.
5) poupança de espaço.
6) longa vida útil.
7) Nível de ruído baixo.
8) não se dilata quando imerso em líquido.
9) Redução das emissões de CO2.
10) Duração de vida mais longa.

 

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